Brief: Ten film objaśnia w przejrzysty i krok po kroku główne funkcje i praktyczne zastosowania elektrycznej maszyny do palowania wibroflotowego BJV75E-426. Zobaczysz szczegółowy opis jego możliwości zagęszczania o wysokiej wydajności, w tym demonstracje jego solidnej konstrukcji, wydajnego układu chłodzenia i technologii wibracji. Prezentujemy także jego zastosowanie w dużych międzynarodowych projektach, takich jak most Hongkong-Zhuhai-Makao, zapewniając specjalistom zajmującym się ulepszaniem gruntów wgląd w świat rzeczywisty.
Related Product Features:
Konstrukcja z kutej stali o wysokiej wytrzymałości lufy wibroflotu i obudowy silnika zapewnia trwałość.
Powłoka folii starzejącej się w wysokiej temperaturze na cewce silnika zapewnia długą żywotność i doskonałą izolację.
Unikalna konstrukcja silnika chłodzonego wodą obiegową zapewnia efektywne odprowadzanie ciepła i wysoką wydajność.
Zarówno w wibroflocie, jak i silniku zastosowano oryginalne łożyska FAG, co zapewnia niezawodność.
Dwupokładowa konstrukcja głowicy wibracyjnej zapewnia dobrą odporność i jest łatwa do wymiany.
Unikalny system smarowania olejem łożyskowym dodatkowo wydłuża żywotność łożysk.
Dostępne w wielu modelach mocy od 75 kW do 130 kW, aby dopasować się do różnych potrzeb projektu.
Sprawdzone w dużych projektach, takich jak Trzy Przełomy Rzeki Jangcy i Dubai Palm Island.
Pytania:
Jakie są kluczowe specyfikacje modelu BJV75E-426?
BJV75E-426 ma moc 75 kW, prąd znamionowy 148 A, maksymalną prędkość obrotową 1450 obr/min, maksymalną amplitudę 16 mm, moc wibracji 180 kN, masę 2018 kg, średnicę zewnętrzną 426 mm i długość 2783 mm.
Jak w tych wibroflotach działa układ chłodzenia silnika?
Wibrofloty charakteryzują się unikalną konstrukcją silnika chłodzoną wodą obiegową, która zapewnia efektywne odprowadzanie ciepła, zapewniając pracę silnika w optymalnych temperaturach, co zapewnia wysoką wydajność i trwałość.
W jakich głównych projektach wykorzystano sprzęt wibroflotowy firmy BVEM?
Wibrofloty firmy BVEM zostały z powodzeniem zastosowane w wielu prestiżowych projektach, w tym w projekcie miękkiego gruntu w Trzech Przełomach rzeki Jangcy, projekcie mostu Hongkong-Zhuhai-Makao oraz projekcie Dubai Palm Island, wykazując się ich niezawodnością i wydajnością.
Z jakich materiałów zbudowany jest wibroflot?
Bęben wibroflotowy i obudowa silnika są wykonane z kutej stali o wysokiej wytrzymałości, a uzwojenie silnika wykorzystuje powłokę foliową starzejącą się w wysokiej temperaturze, co zapewnia lepszą izolację i długą żywotność.